以白鐵風管結構的革新為特征的共板法蘭銜接新工藝及其設備的應用，推進了金屬風管加工技術的科學開展。傳統的白鐵風管管段之間的銜接是將角鋼或扁鋼法蘭與管端采用翻邊、鉚接或焊接辦法固定后，再用多個螺栓把管段銜接的工藝辦法。共板法蘭風管銜接新工藝是采用滾壓成形原理在風管兩端滾壓出法蘭外形，通風管道廠，再經過法蘭角碼和法蘭夾將風管管段組合銜接的一種新型工藝。
通風管道營造焊接車間的良好壞境：通風管道設計時要考慮到焊接是一種勞動強度比較大的工種，且在焊接工藝過程中會產生大量的有毒金屬煙霧、電焊塵、有害氣體、輻射熱、光污染，嚴重影響工作人員和周邊人員身體健康，因此必須對焊接車間進行通風換氣，排除和稀釋有害物，建立良好的焊接環境。螺旋通風管道的安裝特性：同樣截面下，長寬比為1：3的矩形框通風風管直徑會比螺旋通風管道的直徑長40%，用料也較為省；同樣來講，滁州通風管道，由于不銹鋼風管周長度，隔熱保溫用料也相對的進而降低。通風管道的安裝注意事項：過濾器的安裝應固定牢固，過濾器與框架、框架與維護結構之間無明顯縫隙。紙除塵器和過濾器的安裝，應固定牢固，位置準確，連接嚴密。
通風管道加工需要注意的問題
1、通風管道加工不能在其內部設置鋼筋骨架或鋼筋，如果添加會影響管道的質量。
2、加工不能使用c型直角插入和s型插入的連接方式。 對于特殊管道，車間通風管道，不能采用卡扣式咬合口。通風管制作完成后，需要用清洗液清洗，達到標準后才能進行密封。
3、減少管道加工過程中出現縱向接縫，不能橫向接縫，并且管道間隙應按照設計的清潔水平要求用密封劑堵塞，管道板材接縫的密封面應位于通風管道壁的正壓側。通風管道加工過程中應采取防腐措施。管道零件需要鍍鋅。
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